Этой публикацией мы не хотим никому ничего сказать, к чему то призвать или обидеть, это просто наблюдения, наблюдения со стороны…
Ниже, впечатления человека который впервые был в Станице-Луганской, но не впервые в пунктах пропуска в целом.
…Дорога из Северодонецка в Станицу занимает около 2.5 часов.
Всю дорогу в окне видно леса, поля и маленькие села.
Осень делает из Луганщины прекрасную музу для ценителей природы, в которую местами врывается урбан, но старый, еще советского образца. Старые, заброшенные заводские здания, невозможно пропустить взглядом. Примерно за 40-50 км до Станицы, дорога становится направлением, а машина превращается в маленький аттракцион (катание на быке). Въезд в Станицу радует патриотическим настроем — флаги Украины и надпись: «Станиця — це Україна». Но я точно не помню надпись.
На этом радость отступает на второй план и в голове начинает играть любая грустная песня, в которой очень жаль прошлое, а светлое будущее еще далеко.
От въезда в Станицу до КПВВ буквально 7 минут пути и особых различий с другими населенными пунктами не видно. При подъеме на мост, который ведет к КПВВ, перед тобой открывается картина типичного вокзала в районном центре (много машин, автобусов, людей и МАФов). Но это лишь на первый взгляд и лишь на мгновение, а потом реальность берет верх над зрительным восприятием, и картина становится более тусклой, хмурой и медленной. Люди разбиваются на большие группы и располагаются на участке земли примерно в 200 на 200 метров. Сразу хочу отметить, что подъезд и посадка- высадка пассажиров не затруднена, это можно представить при визуализации данной ситуации в контексте расположения строений. Не мешая друг другу расположены помещения МНС, Ощадбанк, административные здания.
Когда мы были там, количество людей было примерно до 300 на всю территорию. Это на вход, ощад, водителей и т. д…”
“…Сложно представить там большое количество людей, его нужно увидеть. Очередь на вход структурируется самостоятельно и люди используют модель очереди в регистратуре за талонами к врачу. Все бережно держат документы и активно следят за вариантом пробежать в открывшееся окошко. Ремонт видно, а также видно, что он был не тотальный. Зона ожидания до контроля длиной примерно в 30-40 метров (там навес и закрыто с одной стороны от ветра). Четко определено, где граница КПВВ (сеткой высотой в районе 1.5 метра). Интуитивно понятно, куда необходимо двигаться для прохождения контроля (потоки людей разделены — 2 на вход и 1 на выход). Отдельно от пешей дороги видно дорогу для транспорта. Далее все, как пропуск на стадион. Сначала билет (паспорт), а потом тебя осматривают на запрещенные предметы (ГФС). После прохождения процедуры контроля предстоит прогуляться примерно 800 метров, по новой дорожке без распределения потоков и других знаков. Примерно на полпути можно поздороваться и параллельно передохнуть, перекинувшись парочкой слов с сотрудниками Красного Креста или МЧС за стаканчиком водички. Также, на пол пути доступны (НЕ био) туалеты в количестве 3-5 (точно не помню) штук. После этого позиция наших военных и соответственно ноль.
А дальше…дальше люди идут по своим делам, многие проходящие мимо пытаются не показать, что смотрят прямо на тебя, пытаясь вспомнить не знаю ли они тебя и не ищет ли кто-то тебя из родственников.”